ПОДШИПНИК 102307

Подшипник 102307, также известный под альтернативным номером N307, представляет собой однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Он разработан для эффективного восприятия высоких радиальных нагрузок. Отличительной особенностью является разъемная конструкция, которая значительно упрощает монтаж. Подшипник не предназначен для значительных осевых нагрузок, однако его N-тип исполнения позволяет компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса. Стандартные размеры подшипника составляют 35 мм (внутренний диаметр), 80 мм (внешний диаметр) и 21 мм (ширина). Вес изделия — 0.5 кг. Производится в Малайзии и Китае.

Назначение

Подшипник 102307 является роликовым радиальным подшипником с короткими цилиндрическими роликами. Его основная задача — выдерживать высокие радиальные нагрузки в различных механизмах. Конструктивное исполнение N-типа предусматривает наличие двух бортов на внутреннем кольце и отсутствие бортов на наружном кольце, что обеспечивает возможность осевого смещения вала относительно корпуса, повышая адаптивность узла к условиям эксплуатации.

Применение

Данный подшипник находит широкое применение в различных отраслях промышленности, особенно в сельскохозяйственной технике и грузовом транспорте, где требуется надежная работа узлов с высокими радиальными нагрузками.

Примеры использования с техникой

• Тракторы: МТЗ-50 (двигатель, привод вентилятора, передняя опора), Т-330Г, Т-330 (коробка передач с механизмами реверса), Т-75 (коробка передач, дополнительный вал), Т-74 (коробка переключения передач), ЮМЗ-6АЛ, ЮМЗ-6АМ, ЮМЗ-6КМ (коробка переключения передач), Т-16 (корпус главной передачи), ДТ-20 (механизм уравновешивающий).
• Комбайны: Дон-1200, Дон-1500 (жатка, привод шнека реверсивный, механизм шайбы качающейся привода ножа аппарата режущего).
• Косилки: КПС-5Г (коробка главная).
• Автопогрузчики: 4014, 4016, 4017, 4043М, 4045Р, 4065 (коробка переключения передач).
• Грузовики ЗИЛ: задний мост (коническая ведущая шестерня), раздаточная коробка ЗИЛ-137, задний и средний мост ЗИЛ-133.
• Автомобили МАЗ: редуктор второго переднего и второго заднего моста МАЗ-543, 7310, 73101, планетарная коробка передач МАЗ-7410.
• Автобусы: КАвЗ, ЛиАЗ (рулевое управление).

Модификации

Существуют различные модификации подшипника 102307, которые могут отличаться материалом сепаратора или наличием специальной смазки. При заказе важно уточнять полное обозначение, так как даже небольшие изменения в маркировке могут указывать на существенные конструктивные особенности. Примеры модификаций включают: 102307M / 102307 М (с массивным латунным сепаратором или модернизированной конструкцией), 102307 КМ (с конструктивным изменением и модернизированной конструкцией), 102307 К2МС17 (с конструктивным изменением и смазкой ЛИТОЛ 24), 8-102307 М (модернизированная конструкция), а также варианты N307 с суффиксами NR (с канавкой под стопорное кольцо и кольцом) или N (с канавкой, но без кольца), и N307 ECP.