ПОДШИПНИК 1309

Подшипник 1309 — это самоустанавливающийся двухрядный шариковый подшипник, разработанный для эффективной работы в условиях, где возможны угловые перекосы вала относительно корпуса. Он имеет внутренний диаметр 45 мм, внешний диаметр 100 мм и ширину 25 мм. Благодаря своей конструкции, подшипник способен компенсировать несоосность, возникающую из-за неточностей монтажа или деформации вала, обеспечивая стабильную и надежную работу механизмов.

Назначение

Основное назначение подшипника 1309 — обеспечение плавного вращения и передача нагрузок в узлах, где требуется компенсация угловых перекосов. Его самоустанавливающаяся способность позволяет внутреннему кольцу наклоняться, адаптируясь к несоосности вала, что значительно продлевает срок службы всего узла и снижает риск преждевременного износа.

Применение

Данный подшипник предназначен для восприятия преимущественно радиальных нагрузок, а также способен выдерживать легкие осевые нагрузки в обоих направлениях. Его конструкция обеспечивает низкое трение, высокую скорость вращения и продолжительный срок службы, что делает его универсальным решением для различных промышленных задач.

Примеры использования с техникой

Подшипник 1309 широко применяется в различных отраслях промышленности и сельскохозяйственной технике:

• Сельскохозяйственное оборудование: Используется в тракторах и комбайнах, где неровности местности могут вызывать несоосность валов.
• Конвейерные системы: Применяется для поддержания равномерного натяжения и выравнивания ленты, особенно на длинных конвейерах.
• Текстильные машины: Обеспечивает плавное и равномерное вращение в прядильных и ткацких станках.
• Промышленное оборудование: Встречается в вентиляторах, насосах, электродвигателях и других механизмах, где вал может быть подвержен изгибу или сложностям с выравниванием.

Существуют модификации подшипника 1309, такие как варианты с коническим отверстием (обозначение «K») для монтажа со стяжной втулкой, а также исполнения с измененным внутренним зазором (например, C2, C3) и различными типами уплотнений (например, 2RS, LLU, EE). При выборе подшипника важно учитывать точное обозначение и требования к конкретному узлу.