ПОДШИПНИК 27307

Подшипник 27307 (международный аналог 31307) — это однорядный конический роликовый подшипник, разработанный для эффективной работы с комбинированными радиальными и осевыми нагрузками. Он обеспечивает низкое трение и отличается разъемной конструкцией, что упрощает его монтаж, демонтаж и последующее обслуживание. Подшипник имеет внутренний диаметр 35 мм, наружный диаметр 80 мм и общую ширину 22.75 мм. Производится в Малайзии и Китае. Вес подшипника составляет 1.41 кг.

Назначение

Данный подшипник предназначен для установки в узлы, где требуется надежная передача как радиальных, так и осевых нагрузок. Его конструкция позволяет регулировать осевые и радиальные зазоры, что критически важно для точной настройки механизмов. Для обеспечения жесткой двухсторонней фиксации вала рекомендуется устанавливать подшипники 27307 парами.

Применение

Подшипник 27307 широко используется в различных отраслях благодаря своей универсальности и способности выдерживать значительные нагрузки:

• В автомобилестроении: для поворотных кулаков, ступиц колес грузовых автомобилей, а также в редукторах и мостах спецтехники.
• В сельскохозяйственной технике: применяется в тракторах, навесном оборудовании и пресс-подборщиках.
• В промышленном оборудовании: используется в конвейерах, дробилках и других механизмах, требующих надежной опоры вращающихся элементов.

Примеры использования с техникой

Подшипник 27307 применяется в следующих моделях техники:

• Автомобили: ГАЗ-66 (поворотные кулаки), ГАЗ-3308 (поворотные кулаки), ПАЗ-3201 (задний мост), ПАЗ-672 (задний мост), САЗ-3502, САЗ-3507.
• Тракторы: МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-920, МТЗ-1221 (КПП, передний ведущий мост).
• Спецтехника: экскаваторы, бульдозеры.

Существуют модификации подшипника, такие как 31307 J2/Q, 31307 A (с повышенной грузоподъемностью), 30307D, 6-27307 А и N-1027307А (с нормальным классом точности и повышенной грузоподъемностью). При выборе конкретной модификации необходимо тщательно проверять каталожный номер.