ПОДШИПНИК 53511Н

Подшипник 53511Н (альтернативные номера 22211CW33, 22211CCW33, 22211W33) — это двухрядный сферический роликовый подшипник, разработанный для эффективной работы в условиях высоких радиальных нагрузок и значительных угловых перекосов. Он обеспечивает надежную поддержку вращающихся элементов, компенсируя несоосность посадочных мест. С его внутренним диаметром 55 мм, внешним диаметром 100 мм и шириной 25 мм, этот подшипник является ключевым компонентом для сельскохозяйственной техники.

Назначение

Основное назначение подшипника 53511Н — обеспечение стабильной и долговечной работы ведущего вала в машинах для внесения твердых органических удобрений. Его конструкция позволяет выдерживать интенсивные нагрузки, характерные для сельскохозяйственных операций, и поддерживать работоспособность механизмов даже при наличии небольших деформаций или неточностей монтажа.

Применение

Подшипник 53511Н широко применяется в сельскохозяйственных машинах, таких как разбрасыватели удобрений МТУ-15 и МТУ-18, включая их модификации МТУ-15-1 и МТУ-18-1. Он устанавливается в опорах ведущего вала, где критически важна способность подшипника справляться с большими радиальными нагрузками и угловыми смещениями. Для улучшения условий смазки в наружном кольце подшипника может быть предусмотрена проточка и три отверстия. Сепаратор подшипника может быть выполнен из стали, латуни или стеклонаполненного полиамида, что обеспечивает гибкость в выборе в зависимости от специфических требований к эксплуатации.

Примеры использования с техникой

Машины МТУ-15 и МТУ-18, в которых используется подшипник 53511Н, предназначены для транспортировки и сплошного поверхностного внесения твердых органических удобрений. При снятом разбрасывающем органе эти машины также могут использоваться для перевозки других сельскохозяйственных грузов с разгрузкой конвейером назад. Эксплуатация техники с данным подшипником возможна на равнинах или склонах до 10° при температуре окружающего воздуха не ниже -5°С, при условии отсутствия в удобрениях твердых включений размером более 100 мм. Агрегатирование машин осуществляется с колесными тракторами тягового класса 5 и выше, такими как МТЗ-2522, МТЗ-2822, МТЗ-3022, оснащенными ВОМ, гидросистемой, тягово-сцепным устройством ТСУ-2В, а также выводами электрооборудования и пневмопривода тормозов.