ПОДШИПНИК 7218

Подшипник 7218, также известный под альтернативным номером 30218, представляет собой однорядный конический роликовый подшипник. Он разработан для эффективного восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок, действующих в одном направлении. Отличительной особенностью является разъемная конструкция, позволяющая монтировать внутреннее кольцо с роликами и сепаратором (конус) отдельно от наружного кольца (чашки), что значительно упрощает процесс установки и обслуживания. Основные размеры подшипника: внутренний диаметр 90 мм, наружный диаметр 160 мм и общая ширина 32,5 мм.

Назначение

Этот подшипник предназначен для использования в узлах, где требуется высокая несущая способность по радиальным и осевым нагрузкам. Благодаря своей конструкции, он обеспечивает точную и жесткую систему направления вала. Для восприятия осевых нагрузок в обоих направлениях подшипники 7218 часто устанавливаются парами в зеркальном расположении. Конструкция допускает регулировку осевых и радиальных зазоров, что важно для точной настройки механизмов.

Применение

Подшипник 7218 широко применяется в различных отраслях тяжелой промышленности и машиностроения. Его надежность и способность выдерживать значительные нагрузки делают его незаменимым компонентом в:

• Сельскохозяйственном оборудовании.
• Автомобильных системах (грузовые автомобили, автобусы).
• Различном промышленном оборудовании.

Примеры использования с техникой

Подшипник 7218 (30218) устанавливается в следующие узлы:

• Ступицы колес грузовых автомобилей КамАЗ (модели 4310, 43105, 6410).
• Редуктор главной передачи МАЗ 537.
• Гидромеханическая коробка передач МАЗ 538.
• Редуктор второго заднего моста МАЗ (модели 543, 7310, 7410).
• Средний и задний мосты КрАЗ.
• Редуктор заднего моста автобусов Икарус (модели 250, 256, 260, 280).
• Различные узлы тракторов Беларус (модели 1221, 1222.3).

Существуют также модификации и аналоги данного подшипника, такие как 7218 А, 6-7218 А, 30218-A (FAG) и 30218 J2 (SKF). При заказе важно убедиться в точном соответствии каталожного номера для вашей техники.