ПОДШИПНИК 7522

ПОДШИПНИК КОРПУСА ДИСКА БДН-3,0М

Подшипник 7522 (международный аналог 32222) — это однорядный конический роликовый радиально-упорный подшипник, разработанный для восприятия как радиальных, так и осевых нагрузок, действующих в одном направлении. Его разъемная конструкция значительно упрощает монтаж, а возможность регулировки осевых и радиальных зазоров обеспечивает точную настройку узла. Подшипник соответствует стандартам ГОСТ 333-79 и ГОСТ 520-2011. Основные размеры: внутренний диаметр 110 мм, наружный диаметр 200 мм, ширина 56 мм. Вес изделия составляет 2.5 кг. Производится в Малайзии и Китае.

Назначение

Подшипник 7522 предназначен для работы в тяжелонагруженных узлах, где требуется высокая жесткость и долговечность. Он эффективно воспринимает комбинированные нагрузки, обеспечивая надежную работу механизмов в сложных условиях.

Применение

Этот подшипник широко используется в различных отраслях промышленности и техники. Его применяют в сельскохозяйственных машинах, в тяжелонагруженных узлах автомобильной техники, а также в перерабатывающем оборудовании и металлургии. Разборная конструкция облегчает обслуживание и замену.

Примеры использования с техникой

• В корпусах дисков бороны БДН-3,0М.
• В дифференциалах ведущего моста автомобилей БелАЗ.
• В ступицах колес автомобилей МАЗ.
• В конечных передачах и водилах тракторов МТЗ.
• В ступицах осей BPW 16 т.
• В лебедках подъема стрелы карьерных экскаваторов ЭКГ-12,5 и ЭШ-10/60.

Модификации

Для специфических условий эксплуатации существуют модификации подшипника 7522. Например, варианты с латунным сепаратором обозначаются как 7522ЛМ или 7522Л. Подшипники с кольцами и/или телами качения из цементируемой стали могут иметь обозначение 7522Х или 7522Х1. Усиленные подшипники маркируются индексом А (7522А). Среди импортных аналогов встречаются 32222 J2 (со стальным сепаратором, например, SKF, способный работать при температурах от -40 до +150 °C), 32222 A (например, FAG) и 32222-XL (с внешними размерами по международным стандартам и массивным сепаратором из легкого сплава). При выборе модификации рекомендуется уточнять точный каталожный номер.